MECHANICS BLOG

We think: An excellent explanation of the basic principle of a 4-stroke engine. 
 No prior mechanical knowledge needed!

Dim lights Embed Embed this video on your site

Hello,                                                                                                                                                                                                           [July 9, 2010]

The week was once again filled with ups and downs.
The last race stoppage, again with engine failure, has gnawed considerably at everyone in the beginning of the week.
Both drivers and mechanics were disappointed.

Once again the technology failed, the exasperating engine problem, for once Porsche didn’t construct anything here for the racing sport, and so the end came early !!!!.
But we do not give up. Such a great vehicle if you leave the motor aside, really should work out.
Searching for the cause with the technicians and many an old hand in the scene made us conclude that several things in the construction of the oil supply still need to be changed.

Since time is short not all the details can be implemented till the next race.
So now we go for it with combined forces.
Until the next race on 16-17.07.10 everything must run. With a lot of optimism we attack because we want the trophy and best the first place.

You will hear from us keep your fingers crossed we can use that.

Greetings from the Eifel near to the ring
Horst Boes
(Team Manager & Chief Mechanic)

Hallo                                                                                                                                                                                           [09.07.2010]

die Woche war mal wieder mit Höhen und Tiefen gefüllt.
Der letzte Rennausfall , mal wieder mit Motorschaden hat Anfang der Woche sehr an allen gezehrt.
Fahrer und Mechaniker waren enttäuscht.

Mal wieder hats an der Technik gelegen das leidige Motorproblem , hier hat Porsche mal nichts für den Rennsport konzepiert , und so kam das frühe  Aus !!!!.
Doch wir geben nicht auf ein so klasse Fahrzeug wenn man mal den Motors ausser acht lässt muss doch funktionieren.
Ursachenforschung mit Technikern und so manchem alten Hasen in der Szene lassen darauf schließen hier muss noch einiges im Bereich Oelversorgung konstruktiv geändert werden.

Da die Zeit drängt lassen sich bis zum nächsten Rennen nicht alle Details umsetzen.
Nun gehts also mit vereinten Kräften ran.
Bis zum nächsten Rennen am 16-17.07.10 muss alle laufen .Mit ner menge Optimus greifen wir an denn wir wollen den Pokal und am besten Platz 1.

Ihr werdet von uns hören drückt uns die Daumen das können wir gebrauchen .

Grüße aus der Eifel der Nähe zum Ring
Horst Boes
(Teammanager & Chefmechaniker)

Here's a great video from Matt Rittmann explaining the principle of the Rotary / Wankel Engine:

Dim lights Embed Embed this video on your site